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La Thaïlande revoit sa stratégie aérienne face aux tensions au Moyen-Orient

L’Autorité du tourisme de Thaïlande (TAT) a annoncé un ajustement de sa stratégie touristique après les perturbations provoquées par la crise au Moyen-Orient, qui ont fortement affecté les liaisons aériennes long-courriers et les flux de voyageurs internationaux.

L’objectif reste ambitieux : retrouver d’ici 2027 une capacité aérienne supérieure à celle de 2019, année record où la Thaïlande avait accueilli près de 40 millions de visiteurs étrangers.

Impact sur le tourisme long-courrier

Les vols transitant par les plateformes aériennes du Moyen-Orient ont diminué d’environ 30 %, obligeant la TAT à revoir ses prévisions pour 2026. L’objectif de visiteurs long-courriers a été abaissé de 11 millions à 10 millions de touristes.

Malgré ce contexte, les marchés européens et nord-américains restent solides. En 2025, les visiteurs long-courriers ont généré environ 685 milliards de bahts de recettes touristiques, soit une hausse de 13,6 %. Les principaux marchés étaient la Russie, le Royaume-Uni, les États-Unis, l’Allemagne, la France, Israël, l’Italie, les Pays-Bas, le Canada et la Pologne.

Une diversification vers l’Asie de l’Est

La TAT mise désormais sur une diversification des connexions aériennes en s’appuyant davantage sur les compagnies et hubs d’Asie de l’Est, notamment via la Corée du Sud et Taïwan. La Chine reste le marché prioritaire avec un objectif de 7,5 millions de visiteurs en 2026.

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La Thaïlande face à la concurrence régionale

Face à une concurrence régionale de plus en plus forte, notamment du Vietnam, la Thaïlande entend mettre davantage en avant la qualité de ses expériences. Cette évolution s’inscrit dans notre article sur Phuket, modèle de la réforme touristique.

À noter également : la hausse récente de la taxe de départ sur les vols internationaux s’inscrit dans cette dynamique de financement des infrastructures aéroportuaires.

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Source : The Nation Thailand / Bangkokbiznews / Tourism Authority of Thailand (TAT)

Pensez-vous que la Thaïlande doit continuer à privilégier le nombre de touristes ou se concentrer davantage sur un tourisme de meilleure qualité ?